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볼보 2011년형 S80 T6 2
등록자 김기락 기자 작성일자 2010-11-12 오전 10:51:07


형만 한 아우 없다!

볼보 2011년형 S80 T6


볼보 S80 T6는 볼보 브랜드를 상징하는 대표 차종이다. 터보차저의 강력한 엔진 성능과 함께 4륜 구동 및 자동 조절 서스펜션을 갖췄다. 승차감과 조종성 중 어느 한쪽으로 치우치지 않은 균형감이 인상적이다. 볼보가 이렇게 잘 달릴 수 있다는 사실을 S80 T6로 강조하고 있다.

볼보코리아가 지난 8월 국내 출시한 S80 T6는 볼보의 최고급 자동차다. 터보차저의 강력한 엔진 성능과 함께 4륜 구동 및 자동 조절 서스펜션을 갖췄다. S80은 현재 가솔린 T6와 디젤 D5 두 종류다. S80 판매량은 올 3월부터 8월까지 D5가 421대, T6는 55대다. 유지 보수 측면에서 경제성이 높은 D5가 압도적으로 많지만 볼보를 상징하고 있는 것은 분명히 T6다.

S80 T6 디자인은 큰 변화가 없다. 라디에이터 그릴에 달린 볼보 엠블럼이 더욱 커진 정도다. 옆모습은 반짝반짝 빛나는 크롬으로 창문을 장식했으며 문 하단에도 똑같은 장식을 달아 멋스럽다. 마치 보수적인 신사복에 개성 있는 넥타이를 맨 것 같다.

S80 T6는 볼보가 이렇게 잘 달릴 수 있다는 사실을 강조하고 있다. 배기량 3.0ℓ급 가솔린 터보 엔진은 최고출력 304마력/5600rpm, 최대토크 44.9kg·m /2100~4200rpm을 낸다. 2.0ℓ급 가솔린 엔진에 약 2배 수준이므로 가속력이 탁월하다.

또 터보 엔진의 단점으로 지적받아 온 지체 현상(Turbo Lag)을 줄여 빠른 엔진 반응을 보인다. 가속 페달을 무심코 밝고 있으면 속도계 바늘은 제한 속도를 훌쩍 넘어 있다.

◆ 304마력 발휘의 원천은 ‘Four-C’


S80 T6는 4륜 구동 방식을 적용해 안정적인 주행성이 돋보인다. 엔진 힘이 높더라도 주행 안정성이 떨어지면 제 실력을 100% 발휘하기 어렵다. 그래서 고출력 세단일수록 4륜 구동을 적용하는 것이다.

4륜 구동 세단으로 유명한 아우디 A6, 스바루 레거시 등과 비교 시 S80 T6는 승차감과 조종성 중 어느 한쪽으로 치우치지 않은 균형감이 인상적이다. 특히 4륜 구동을 비롯해 승차감을 조절할 수 있는 ‘Four-C’ 시스템이 주효했기 때문이다.

이 장치는 운전자 취향에 따라 컴포트(Comfort), 스포츠(Sport), 강화 스포츠(Advanced Sport) 등을 선택할 수 있다. 컴포트는 일반적인 운전에서 최적화된 승차감을 제공하고 스포츠는 조종성에 더 비중을 두어 핸들링 성능이 높아진다.

또 강화 스포츠는 스피드 마니아를 위한 세팅으로 레이싱카에 가까운 운전 쾌감을 느낄 수 있다. 단순히 승차감 변화뿐만 아니라 0.1초 내에 섀시 자체가 완전히 변하는 효과를 나타내 다른 차를 타는 듯 한 느낌을 강하게 준다.

볼보와 모토로라가 공동 개발한 Four-C는 Continuously Controlled Chassis Concept의 약자이며 읽혀지는 그대로 ‘Foresee’라는 뜻이다. 자동차에 일어날 일을 미리 예측해 그것을 보상할 수 있는 섀시 세팅을 미리 준비한다는 의미다. S60R에 처음 장착됐으며 2000년 파리모터쇼에 볼보 퍼포먼스카를 통해 첫 선을 보였다. 즉각적인 반응과 새시 변화 효과는 여전히 높은 평가를 받고 있다.

볼보답게 안전 장비도 훌륭하다. 시승을 하면서 자주 사용한 안전장비는 차선이탈 경고시스템(Lane Departure Warning)이다. 시속 65km 이상 주행 시 방향지시등을 켜지 않고 차선을 바꾸면 졸음이나 주위 산만 등으로 판단, 경고신호음을 낸다. 또 사각지대 정보시스템(Blind Spot Information System)은 주행 시 사이드미러로 안 보이는 다른 자동차의 움직임이 감지되면 경고등이 켜지면서 사고 예방을 도와준다.

볼보의 정점을 나타내는 S80 T6는 자동차 자체로만 보면 상당히 훌륭하다. 하지만 소비자는 한 자동차 회사를 대표할 정도의 카리스마가 부족하다고 생각할 수 있다. 만약 그런 점에서 D5 판매가 상대적으로 많은 것이라면 T6는 참으로 아쉽고 안타까운 숙명인 셈이다. S80 T6판매 가격은 6850만 원.

Tecnical Dat
VOLVO S80 T6
크기
길이×너비×높이(mm)
휠 베이스(mm)
트레드 앞/뒤(mm)
공차중량(kg)
승차정원(명)

4850× 1860 × 1495
2835
1580/1575
1850
5

엔진

형식
굴림방식
보어×스트로크(mm)
배기량(cc)
최고출력(hp/rpm)
최대토크(kg∙m/rpm)
연료탱크(ℓ)

직렬6기통 터보
4WD
82×93.2
2953
304/5600
44.9/2100~4200
70
변속기
형식
기어비(:1) ①/②/③/④/⑤/⑥
최종감속비(:1)
6단 자동변속기
4.150/2.370/1.560/1.116/0.890/0.690
3.330
섀시
스티어링
서스펜션 앞/뒤
브레이크 앞/뒤
타이어 앞/뒤
랙앤피니언
맥퍼슨스트럿
멀티링크
 모두245/40R18
성능 및 연비
최고속도(km/h)
가속력(0->100km/h, 초)
공인 표준 연비(km/L)
250
6.7
8.9
가격

 시승차

6850

 이름 비밀번호