키미 라이코넨 F1 벨기에 그랑프리 4번째 우승

- 12라운드 벨기에GP서 시즌 첫 승 기록…스파 프랑코샹에서만 4회째
- 이변의 레이스, 최하위팀 포스인디아, 예선 1위, 결승 2위 파란
- 뒷심 잃은 득점 선두 젠슨 버튼, 세 시즌 첫 리타이어로 3연속 무득점

2007년 월드 챔피언 키미 라이코넨(페라리, 핀란드)이 마침내 시즌 12라운드 벨기에 그랑프리(Grand Prix)에서 시즌 첫 승을 달성하며 페라리의 자존심 살렸다.

1시간 23분 50초 995의 기록으로 벨기에 스파 프랑코샹 서킷의 결승점을 통과한 그는 2009 포뮬러원 월드 챔피언십(Formula One World Championship™) 시즌 12번째 경기만에 소속 팀 페라리에 첫 승을 선사했다.

앞선 두 경기 연속 포디엄에 오르며 뒷심을 발휘하고 있는 라이코넨은 이날 우승으로 9라운드 헝가리GP에서의 부상으로 하차한 팀 동료 펠리페 마사(브라질)의 공백을 완벽하게 메웠다. 라이코넨은 벨기에에서만 개인통산 네 번째 우승을 기록, 1970년대 로터스 F1 드라이버 짐 클락이 세운 벨기에GP 4회 우승의 타이 기록을 수립했다.

작년에 이어 올해도 벨기에GP의 이변은 이어졌다. F1 데뷔 이래 단 1점의 득점도 하지 못했던 포스인디아는 전날 치러진 퀄리파잉에서 지안카를로 피시켈라(포스인디아, 이탈리아)가 폴포지션을 잡아 대이변의 주인공이 되었다.

피시켈라는 폴포지션의 여세를 몰아 결승전에서 선두와 불과 0.9초 차로 2위로 골인, 올 시즌 처음으로 포디엄에 섰다. 피시켈라의 선전에 힘입어 소속 팀 포스인디아는 2007년 창단이래 첫 득점과 첫 폴포지션을 달성, 팀 역사의 한 획을 그었다.  

또 3.8초 차로 세바스찬 베텔(레드불 레이싱, 독일)이 앞선 두 경기 리타이어의 부진을 말끔히 씻고 3위를 차지했다. 베텔은 팀 동료 마크 웨버(레드불 레이싱, 호주)를 1.5점 차로 앞서 3위로 올라섰다.

반면, 지난 세 경기 연속 득점권 밖에 머무르며 침체된 경기를 이어오던 젠슨 버튼(브라운GP, 영국)은 채 1랩도 마치지 못한 채, 로메인 그로장(ING-르노, 프랑스)과 추돌해 리타이어했다. 3경기 연속 무득점의 부진이다. 

하지만 득점 선두는 여전히 총 72포인트 젠슨 버튼이 지키고 있으며 이어 루벤스 바리첼로(브라운GP, 브라질)가 56점, 벨기에GP에서 3위로 6점을 득점한 세바스찬 베텔이 53점으로 그 뒤를 바짝 쫓고 있다.

2009 F1 월드챔피언십 13라운드 이탈리아GP는 오는 9월 13일 이탈리아 몬자 서킷에서 치러지게 된다. 

순위	드라이버	팀	랩 수	시간	퀄리파잉 순위	점수
1	키미 라이코넨	스쿠데리아-페라리	44	1:23:50.995	6	10
2	지안카를로 피시켈라	포스인디아-메르세데스	44	+0.9 secs	1	8
3	세바스찬 베텔	레드불 레이싱-르노	44	+3.8 secs	8	6
4	로버트 쿠비차	BMW-자우버	44	+9.9 secs	5	5
5	닉 하이드펠트	BMW-자우버	44	+11.2 secs	3	4
6	헤이키 코발라이넨	맥라렌-메르세데스	44	+32.7 secs	15	3
7	루벤스 바리첼로	브라운-메르세데스	44	+35.4 secs	4	2
8	니코 로즈버그	윌리엄스-토요타	44	+36.2 secs	10	1
9	마크 웨버	레드불 레이싱- 르노	44	+36.9 secs	9
10	티모 글록	파나소닉-토요타	44	+41.4 secs	7
11	아드리안 수틸	포스인디아-메르세데스	44	+42.6 secs	11
12	세바스티앙 부에미	스쿠데리아-토로 로소	44	+46.1 secs	16
13	카주키 나카지마	윌리엄스-토요타	44	+54.2 secs	18
14	루카 바도에르	스쿠데리아-페라리	44	+102.1 secs	20
Ret	페르난도 알론소	ING-르노	26	Retired	13
Ret	야노 트룰리	파나소닉-토요타	21	Brakes	2
Ret	젠슨 버튼	브라운-메르세데스	0	Accident	14
Ret	로메인 그로장	ING-르노	0	Accident	19
Ret	루이스 해밀턴	맥라렌-메르세데스	0	Accident	12
Ret	하이메 알퀘수아리	스쿠데리아-토로 로소	0	Accident	17

                                          [ 2009 F1 월드 챔피언십 벨기에 그랑프리 경기 결과 ]

순위	드라이버	국적	팀	점수
1	젠슨 버튼	영국	브라운-메르세데스	72
2	루벤스 바리첼로	브라질	브라운-메르세데스	56
3	세바스찬 베텔	독일	레드불 레이싱-르노	53
4	마크 웨버	호주	레드불 레이싱-르노	51.5
5	키미 라이코넨	핀란드	스쿠데리아-페라리	34
6	니코 로즈버그	독일	윌리엄스-토요타	30.5
7	루이스 해밀턴	영국	맥라렌-메르세데스	27
8	야노 트룰리	이탈리아	파나소닉-토요타	22.5
9	펠리페 마사	브라질	스쿠데리아-페라리	22
10	헤이키 코발라이넨	핀란드	맥라렌-메르세데스	17
11	티모 글록	독일	파나소닉-토요타	16
12	페르난도 알론소	스페인	ING-르노	16
13	닉 하이드펠트	독일	BMW-자우버	10
14	지안카를로 피시켈라	이탈리아	포스인디아-메르세데스	8
15	로버트 쿠비차	폴란드	BMW-자우버	8
16	세바스티앙 부에미	스위스	스쿠데리아-토로 로소	3
17	세바스티앙 부르데	프랑스	스쿠데리아-토로 로소	2
18	아드리안 수틸	독일	포스인디아-메르세데스	0
19	카주키 나카지마	일본	윌리엄스-토요타	0
20	넬슨 피케 주니어	브라질	ING-르노	0
21	루카 바도에르	이탈리아	스쿠데리아-페라리	0
22	하이메 알퀘수아리	스페인	스쿠데리아-토로 로소	0
23	로메인 그로장	프랑스	ING-르노	0

                                     
                                         [  2009 F1 월드 챔피언십 드라이버 순위 (시즌 전체) ]

◆ Formula One World Championship™이란?
UN협력 국제 자동차 단체인 FIA(국제자동차연맹)가 규정을 제정하고 FOM(Formula One Management)이 운영하는 세계 최고의 자동차경주 선수권이다. 1950년 공식 출범한 이 대회는 연간 400만 명의 관중이 몰리고 TV 시청자수만 6억 명에 달하는 등 대중적으로 큰 성공을 거두고 있어 올림픽, 월드컵과 함께 세계 3대 스포츠로 손꼽힌다. 현재 페라리, BMW, 메르세데스-벤츠, 르노, 토요타 등 대형 자동차 메이커들이 각각 연간 4,000억 원 가량의 운영자금을 들여 F1팀을 운영하고 있다. 또한 300개사가 넘는 후원 기업들이 연간 4조 원이 넘는 규모의 자금을 투여하는 국제적 비즈니스의 무대로도 각광받고 있다.