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고령운전자의 사고 건수 10년 사이 640.5% 증가 14
등록자 CARLNC 작성일자 2012-03-20 오후 4:50:18




고령운전자의 사고 건수 10년 사이 640.5% 증가

보험개발원이 최근 65세 이상 고령운전자 증가에 따른 자동차보험 사고현황을 분석한 결과, 지난 10년 사이 사고건수는 3만 7000건에서 27만4000건으로 무려 640.5%  증가했다. 전체사고에서 차지하는 비율도 1.2%에서 3.1배 증가한 3.7%를 차지하고 있다.

고령운전자의 2010 회계연도(2010년 4월~2011년 3월) 사고건수는 2만 7400건. 연령대별로 사고발생건을 비교한 결과 연령대가 높을수록 증가폭이 큰것으로 조사됐다.


고령운전자의 사고가 급격히 증가한 것은 고령인구의 증가, 자동차 구입 및 운전면허소지가의 증가 등 사회. 경제적 변화와 노화에 따른 신체적, 생리적 변화로 시각 및 인지능력 등이 현저히 저하됐기 때문으로 분석됐다. 2000년 339만명이었던 65세 이상 인구는 2010년 536만명으로 늘었다.

이 기간 30만명이었던 운전면허 소지자도 130만명으로 100만명이 늘었다. 65세 이상 고령운전자에 의한 사고손해액은 2477억원으로 2000년에 비해 684.4%, 전체 손해액에서 차지하는 비중도 1.4%에서 4.3%로 각각 증가했다. 2010년에 발생한 전체 사고손해액은 2000년 2조3124억원에서 152% 증가한 5조8273억원을 기록했다.

미국 고속도로교통안전국 2초 이상 집중력 흐트리는 SNS기기 부착금지 요청
미국 고속도로교통안전국(NHTSA)은 2월 16일 운전자의 운과 손을 2초 이상 사용하게 만드는 장치를 '문제의 기기'로 규정하면서 내비게이션, 운전정보와 관련이 없는 30단어 이상 문자 계기반, 전화번호 다이얼 등 각종 전자기기의 차체 장착을 제한하고 운전 도중 작동되지 않도록 만들라고 자동차 제작사에게 1차 권고안을 보냈다.

휴대전화, 태블릿PC의 차내 반입을 금지하는 2단계, 음성제어 시스템 장착을 금지하는 3단계 방안도 잇달아 내놓기로 했다. 미 정부는 6년간 3억3000만달러를 투자해 '운전자 부주의 방지 프로그램'을 운영할 계확도 갖고 있다.

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